sexta-feira, 8 de abril de 2011

TAV Madri-Valência ultrapassa demanda de aviação

06/04/2011 - Ville Rail Transports

Cem dias após a sua inauguração (19 de dezembro de 2010), a linha de alta velocidade (AVE) entre Madri e Valência-Atocha triplicou o número de passageiros de trens entre duas cidades, pelos vagões da Alaris.

Nestes cem dias, o Talgo S112 conquistou 510 mil passageiros, com uma média de 5.800 passageiros por dia em março de 2011. A taxa média de ocupação dos trens é de 70%. Em comparação com a aviação e o ônibus, o TAV capta 74% das viagens realizadas pelo transporte público. O trem de alta velocidade inverteu essa relação em favor do transporte ferroviário.

sábado, 2 de abril de 2011

Infra-estrutura

TRENS DE ALTA VELOCIDADE
Evolucao das Linhas


Ano Ligacao Vel. Extensao
(Km/h) (Km)

1964, Japan Tokyo-Osaka 210
1972, Japan Osaka-Okayama
1975, Japan Okayama-Hakata
1978, Italia Roma-Firenze 250
1981, France Paris-Lyon 1/2 260
1982, Japan Omiya-Morioka
1982, Japan Omiya-Niigkta
1983, France Paris-Lyon 2/2
1985, Japan Omyia-Ueno
1989, France TGV Atalntique 1a.parte 300
1990, France TGV Atlantique 2a.parte 300
1991, Japan Tokyo-Ueno
1991, Alemanha Hannover-Wurzburg 327
1991, Alemanha Mannheim-Stuttgart 100
1992, Espanha Madrid-Sevilla 471
1993, France LGV Nord 300
1994, France LGV Rhône-Alpes
1994, France Contorno de Paris
1997, Japan Nagano
1997, Japan Akita
2001, France LGV Méditerranée 300
2003, Japan Morioka-Hachinohe
2003, Espanha Madrid-Lerida
2004, Espanha Zaragoza, Tarragona
2005, Espanha Madrid-Toledo 20,5
2006, Italia Roma-Napoli
2006, Italia Torino, Novara 300
2006, Espanha Lerida-Tarragona
2006, Espanha Cordoba-Antequera
2007, Espanha Antequera-Malaga
2007, Espanha Madrid-Valladolid 300
2007, France LGV Est 330
2007, UK London-Mancha 2a.parte
2007, Italia Padova-Venezia
2008, Espanha Tarragona-Barcelona
2009, Italia Milano
2008, China Beijing-Tianjin 113
2009, China Wuhan-Cuagzhou 350 1.068
2010, Japao Shin Aeomori-Hachinohe 300

2001, Espanha Madrid-Valencia 438


Em Obras

China Beijing-Shangai 350 1.318

China antecipa em 1 ano inauguração do trem de alta velocidade

04/01/2011 - Exame.com

Considerada infraestrutura-chave para o desenvolvimento econômico da China, a linha de trem que ligará Pequim a Xangai será inaugurada em junho de 2011

Os trens são o meio de transporte preferido dos chineses para viagens de longas distâncias
Pequim - A linha de trem de alta velocidade entre Pequim e Xangai, uma infraestrutura-chave para o desenvolvimento econômico da China, será inaugurada em junho de 2011, um ano antes da previsão inicial, anunciou nesta terça-feira em entrevista coletiva o ministro de Ferrovias chinês, Liu Zhijun.

A linha, de 1.318 quilômetros e que teve investimento de cerca de US$ 32,5 bilhões, reduzirá de dez para cinco horas o tempo de viagem entre as duas principais cidades do país, destacou a agência oficial "Xinhua".

A construção da linha começou em abril de 2008 e por ela já circulam trens em períodos de testes. Em 3 de dezembro, um deles bateu o recorde mundial de velocidade em transporte ferroviário, alcançando 486,1 km /h.

Liu Zhijun também destacou que a rede de alta velocidade chinesa alcançou 8.358 quilômetros em 2010, número que tem a previsão de chegar a 13 mil quilômetros em 2011 e a 16 mil em 2015.

Somando as linhas convencionais, a rede ferroviária chinesa totaliza 91 mil quilômetros, devendo chegar a 120 mil quilômetros na próxima meia década.

Os trens são o meio de transporte preferido dos chineses para viagens de longas distâncias, e em 2010 este meio transportou 1,68 bilhão de passageiros no gigante asiático.

A China, que em poucos anos poderá ter mais quilômetros de linhas de alta velocidade que toda as redes do resto do mundo somadas, já exporta este tipo de tecnologia para mercados como os Estados Unidos, onde firmou um contrato para desenvolver este transporte na Califórnia.